CARDE: descubra o museu de carros antigos de Campos do Jordão

O Museu Carde, idealizado pela Fundação Lia Maria Aguiar, abrirá suas portas ao público no dia 28 de novembro. Situado em meio a uma floresta de araucárias em Campos do Jordão, o espaço busca inovar ao conectar o universo dos automóveis com arte e design. O nome “Carde” reflete essa proposta ao ser formado pelas iniciais de Carros, Arte, Design e Educação. Com um ingresso inicial de R$ 120, os visitantes terão acesso a um acervo que já reúne mais de 500 veículos, dos quais 100 estarão em exposição simultaneamente.

Pontos Principais:

  • Abertura ao público em 28/11 com ingressos a R$ 120.
  • Acervo com mais de 500 veículos históricos, 100 expostos por vez.
  • Integração de automóveis com obras de arte de Portinari e Di Cavalcanti.
  • Presença de raridades como Duesenberg J e Ferrari F50.

O museu teve início em 2018, quando a Fundação adquiriu a coleção do pioneiro Og Pozzoli. Desde então, veículos e obras têm sido incorporados para enriquecer o acervo, que inclui carros nacionais e internacionais, além de itens históricos como o Hispano Suiza 30-40 HP de Roberto Lee.

O Museu Carde combina carros históricos e arte, com mais de 500 veículos no acervo, 100 exibidos por vez. Localizado em Campos do Jordão, oferece uma experiência cultural imersiva e interativa.
O Museu Carde combina carros históricos e arte, com mais de 500 veículos no acervo, 100 exibidos por vez. Localizado em Campos do Jordão, oferece uma experiência cultural imersiva e interativa.

Na entrada, o público encontra carros clássicos populares, como o Fusca Pé-de-Boi, em movimento, reforçando a proposta de exibir veículos totalmente funcionais. Ao longo da visita, diversos ambientes cenográficos, idealizados pelo arquiteto Gringo Cardia, apresentam uma experiência interativa. Um dos destaques é o Brasinca Uirapuru, exposto em um cajueiro metálico.

O térreo é dividido em salas temáticas que abordam períodos históricos. Entre os veículos expostos, estão o Cadillac M 1907 e modelos pioneiros como o Cord L-29 e o Rolls-Royce 20 HP 1927. Carros nacionais também ganham espaço, como Romi-Isetta e Gurgel, junto de documentos originais da marca brasileira.

No segundo andar, supercarros modernos, como o McLaren Senna GTR XP e um raro Jaguar XJ 220, estão dispostos em destaque. Um simulador construído a partir de uma Ferrari Testarossa destruída também faz parte da experiência.

O museu mantém uma reserva técnica de veículos para renovar as exposições e já possui planos de intercâmbios internacionais. Restaurações ocorrem em oficinas especializadas, enquanto uma escola de formação de restauradores foi criada no local.

Entre os projetos futuros, o museu busca expandir sua presença global, com parcerias com instituições como o Petersen Automotive Museum, e planeja eventos em Campos do Jordão nos moldes de concursos de elegância internacionais.

Fonte: G1, Motor1 e R7.

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