F1 classificação: George Russell faz pole no GP do Canadá e larga na frente de Verstappen; Bortoleto é 15º

George Russell conquistou a pole position do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 pela segunda vez consecutiva, repetindo o feito de 2024. O piloto da Mercedes anotou 1m10s899 no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, e largará na primeira posição neste domingo. O britânico superou Max Verstappen, que sai em segundo, e Oscar Piastri, que completa a primeira fila com a McLaren.

Pontos Principais:

  • Russell conquista a pole position no GP do Canadá com tempo de 1m10s899.
  • Max Verstappen e Oscar Piastri completam o top 3 da classificação.
  • Gabriel Bortoleto larga em 15º após punição a Tsunoda por infração no TL3.
  • Ferrari inicia forte, mas perde rendimento na fase final da classificação.
  • Mercedes quebra sequência de poles da McLaren e RBR na temporada 2025.

A sessão classificatória foi marcada por condições equilibradas e múltiplas trocas de posição entre os primeiros colocados. Russell utilizou pneus médios para registrar sua melhor volta, enquanto a maioria dos adversários optou por compostos macios. A volta final do inglês foi suficiente para superar o tempo de Verstappen e garantir sua primeira pole desde o GP do Catar, em outubro do ano passado.

FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU CANADA 2025
FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU CANADA 2025

No contexto brasileiro, Gabriel Bortoleto ficou com o 15º lugar no grid de largada após avançar no Q1 com uma volta competitiva. Ele foi beneficiado por uma punição aplicada a Yuki Tsunoda, que perdeu dez posições por infração durante o terceiro treino livre. Com isso, Bortoleto conseguiu melhorar sua posição inicial na corrida de domingo.

Classificação e disputas no Q1

O primeiro segmento da classificação começou com destaque para Russell, Piastri, Alonso e Verstappen, que registraram os tempos mais baixos da etapa. Fernando Alonso, com pneus médios, chegou a aparecer entre os primeiros, mas o espanhol não conseguiu manter o ritmo frente aos adversários com compostos mais aderentes. Durante a sessão, parte da carenagem do carro de Alexander Albon se soltou e provocou bandeira vermelha, interrompendo momentaneamente as atividades.

Após a limpeza da pista, Lando Norris marcou a melhor volta e conseguiu superar Piastri por décimos de segundo. Em um dos destaques da sessão, Franco Colapinto passou ao Q2 pela primeira vez desde sua estreia na Fórmula 1. Por outro lado, Carlos Sainz foi prejudicado ao ser atrapalhado por Isack Hadjar e acabou fora da fase seguinte. O brasileiro Gabriel Bortoleto também esteve entre os eliminados do Q1, mas acabou ganhando posição após a punição de Tsunoda.

Definições do Q2 e movimentações estratégicas

O segundo segmento foi iniciado com Max Verstappen apostando novamente nos pneus médios. Norris e Piastri tentaram melhorar seus tempos com compostos macios, mas não conseguiram superar o holandês. A Ferrari conseguiu colocar Charles Leclerc entre os líderes ao marcar uma volta 0s012 mais rápida que a de Verstappen.

George Russell e outros pilotos voltaram à pista com pneus médios na parte final do Q2. O britânico garantiu o melhor tempo da etapa, enquanto Alonso subiu para sexto lugar. Colapinto não avançou ao Q3, ficando com o 12º tempo. A sessão foi marcada por momentos de tensão nos boxes, com incidentes envolvendo Russell, Tsunoda e Leclerc, que precisaram desviar para evitar um possível toque.

A punição de Tsunoda, imposta devido a uma ultrapassagem sob bandeira vermelha no treino livre anterior, teve impacto direto no grid final. O japonês foi relegado a uma das últimas posições, permitindo a Bortoleto subir para o 15º lugar na formação de largada.

Disputa final pela pole no Q3

A última fase da classificação iniciou com Verstappen na frente, superando a volta rápida de Piastri por margem estreita. Nos momentos decisivos, os dois pilotos disputaram a liderança, mas a tentativa final de George Russell, com pneus médios, foi determinante. O tempo registrado pelo britânico colocou a Mercedes na primeira posição do grid, encerrando a sequência de poles de McLaren e RBR em 2025.

Oscar Piastri terminou com o terceiro melhor tempo, confirmando presença na primeira fila ao lado de Russell e Verstappen. Alonso e Albon, que optaram por manter os compostos médios, não conseguiram avanços expressivos, encerrando a sessão em posições intermediárias.

Russell chegou à sexta pole de sua carreira e busca agora transformar o bom desempenho na classificação em resultado na corrida. Em 2024, largando da pole no mesmo circuito, ele não conseguiu segurar a liderança e viu Verstappen vencer a prova. A expectativa agora é que a Mercedes tente manter a vantagem tática conquistada durante a classificação para brigar por uma vitória no Canadá.

Expectativas para a corrida e destaque brasileiro

A corrida no circuito Gilles Villeneuve promete ser estratégica, com variações de pneus e clima sendo fatores decisivos. As equipes demonstraram desempenho semelhante durante os treinos livres, e a classificação revelou equilíbrio entre Mercedes, RBR e McLaren. A presença de carros com compostos médios no Q3 pode indicar tentativas de estratégias alternativas.

Gabriel Bortoleto, que estreia em temporada completa na Fórmula 1, tem a chance de buscar seu melhor resultado até aqui. Largando da 15ª posição, após beneficiar-se da penalização de Tsunoda, o brasileiro precisará contar com ritmo de corrida consistente e oportunidades de ganho durante eventuais incidentes ou paradas nos boxes. Sua atuação no Q1 mostrou potencial, apesar de não ter avançado às fases finais.

Com múltiplos candidatos à vitória e surpresas no meio do pelotão, o GP do Canadá de 2025 deve ser um dos mais movimentados do ano. A definição do vencedor passa diretamente pela execução das estratégias e pelo controle dos compostos em uma pista conhecida por alternar desafios técnicos e alta velocidade.

Fonte: Formula1, UOL e Ge.

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