Volkswagen registra Udara, Airon e Tukan como possíveis nomes da nova picape que substituirá a Saveiro

A Volkswagen está preparando uma nova picape intermediária para suceder a Saveiro e já deu início ao processo de escolha do nome oficial. Recentemente, a marca registrou as opções Udara, Airon e Tukan no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), reforçando que esses nomes estão em avaliação para a futura caminhonete, prevista para chegar ao mercado em 2026.

A nova picape, ainda chamada internamente de projeto VW247, terá como missão atender diferentes públicos. Serão oferecidas versões de trabalho, pensadas para enfrentar rivais como a Fiat Strada, e configurações de passeio, com foco em atrair consumidores de modelos como Chevrolet Montana e Fiat Toro em suas versões mais básicas.

O nome Udara já vem sendo utilizado nos bastidores para identificar o modelo, de maneira semelhante ao que ocorreu no passado com o projeto Tarek, que depois foi lançado oficialmente como Volkswagen Taos. Essa prática indica que Udara pode ser apenas um nome provisório, mas há chances de ser o escolhido definitivo.

A definição final ainda depende dos resultados de clínicas com potenciais clientes, onde a marca mede a aceitação dos nomes propostos. Caso Udara, Airon ou Tukan sejam bem recebidos, um deles será adotado para a versão de produção da nova picape.

O modelo deve trazer uma proposta intermediária, combinando a robustez exigida para o trabalho com atributos de conforto e tecnologia voltados para o uso familiar e urbano. Essa estratégia busca ampliar a presença da Volkswagen em um segmento cada vez mais competitivo.

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Ainda não foram divulgados detalhes técnicos sobre motorização ou configurações específicas, mas o fato de a Volkswagen ter acelerado o processo de registro de nomes reforça a proximidade do lançamento e a importância do projeto dentro da sua linha de produtos.

O mercado brasileiro, grande consumidor de picapes, é o foco principal dessa nova aposta da Volkswagen. A substituição da Saveiro marca um movimento importante da marca para se posicionar melhor entre as opções intermediárias, em resposta à forte concorrência que domina esse nicho atualmente.

Fonte: AutoEsporte, QuatroRodas e .

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