Novo Chevrolet Tracker 2026 surge sem camuflagem e antecipa mudanças no design e na mecânica

O novo Chevrolet Tracker 2026 já circula sem camuflagem pelas estradas brasileiras, indicando que sua chegada às concessionárias ocorrerá muito em breve. Com apresentação oficial marcada para julho, o SUV compacto reestilizado da Chevrolet passa por mudanças visuais significativas, principalmente na dianteira, e ganha melhorias internas em tecnologia e segurança. O modelo será produzido em São Caetano do Sul (SP) e reforça a aposta da marca no segmento de utilitários esportivos nacionais, agora também com perspectiva de adoção de tecnologia híbrida leve.

As imagens recentes de unidades transportadas em caminhão-cegonha revelaram detalhes do novo visual, com faróis bipartidos, luzes superiores de LED e grade frontal redesenhada em estilo colmeia. As alterações buscam alinhar o Tracker à identidade visual global da marca, aproximando seu design do Equinox Turbo. Os para-choques também foram modificados, com novas entradas de ar e linhas mais marcadas. Apesar das mudanças externas, a traseira segue o formato já conhecido, mas com acabamento escurecido nas lanternas.

Internamente, o modelo deve adotar a central multimídia e o painel digital já utilizados no Spin 2024, ampliando as funcionalidades de conectividade e aumentando a integração entre o sistema de navegação e os recursos do veículo. A cabine promete maior atenção aos materiais e encaixes, corrigindo críticas anteriores ao acabamento. Com foco em segurança, o novo Tracker deve trazer recursos como frenagem autônoma de emergência e sistema ativo de permanência em faixa.

Design e alterações visuais

O conjunto visual do Tracker 2026 concentra novidades especialmente na dianteira. A nova configuração dos faróis separa as luzes diurnas em LED da iluminação principal, que ocupa a parte inferior do conjunto óptico. A grade frontal ganha destaque com um novo padrão em colmeia e um formato mais largo, enquanto o para-choque adota entradas de ar mais agressivas.

Nas laterais, o modelo mantém as proporções conhecidas, mas deve receber novas rodas e detalhes que reforçam a impressão de modernização do projeto. Já a traseira passa por mudanças discretas, com destaque para o acabamento escurecido nas lanternas, mantendo o mesmo desenho externo atual. O logotipo da Chevrolet e a identificação do modelo permanecem protegidos por adesivos durante o transporte.

Essas alterações visam atualizar o Tracker visualmente, sem promover mudanças estruturais na carroceria. A estratégia permite manter os custos de produção mais baixos e facilitar o processo de atualização da linha até a chegada de uma nova geração em médio prazo.

Cabine, conforto e conectividade

No interior, o Tracker 2026 passa a contar com o mesmo painel digital utilizado em outros modelos da marca, como o Spin. A central multimídia também foi renovada e deverá contar com tela de 10 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. A integração entre os sistemas promete oferecer comandos de voz aprimorados e conectividade com smartphones em tempo real.

Além da nova central, há expectativa de evolução nos materiais de acabamento, com superfícies menos rígidas e melhor encaixe entre os painéis internos. O volante, painel de instrumentos e comandos do ar-condicionado também devem ser atualizados para acompanhar o novo padrão visual da Chevrolet.

No campo dos equipamentos, o modelo pode trazer controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, assistente de faixa e sensores de ponto cego, especialmente nas versões mais completas. Esses recursos são parte do pacote que deve reposicionar o Tracker como uma das referências de segurança entre os SUVs compactos fabricados no Brasil.

Motorização e desempenho

O novo Chevrolet Tracker 2026 deve manter as opções já disponíveis na linha atual, com motores 1.0 e 1.2 turbo flex. O 1.0 entrega até 121 cv e 18,9 kgfm de torque, enquanto o 1.2 chega a 141 cv com etanol e até 22,9 kgfm de torque. Ambas as versões serão equipadas com câmbio automático de seis marchas, mantendo o foco em eficiência energética e dirigibilidade urbana.

Há expectativa de introdução de uma versão com sistema híbrido leve (48V), tecnologia já utilizada em modelos como o Monza chinês. Nesse sistema, um motor elétrico de 10,8 cv e 40 Nm auxilia o propulsor térmico em retomadas e partidas, substituindo o alternador e o motor de arranque. A solução contribui para redução de consumo e emissões, sem alterar de forma significativa a estrutura mecânica existente.

A inclusão desse sistema híbrido, embora ainda não confirmada nas primeiras unidades flagradas, está prevista para ocorrer em versões mais equipadas a partir de 2026. Isso faria do Tracker um dos primeiros modelos compactos da Chevrolet com motorização híbrida flex produzida no país.

Lançamento, produção e preços estimados

A produção do novo Tracker ocorre na fábrica da GM em São Caetano do Sul, que já abastece o mercado brasileiro com as versões atuais do modelo. O lançamento oficial está agendado para o dia 8 de julho, quando serão confirmadas todas as versões e seus respectivos pacotes de equipamentos.

Os preços ainda não foram divulgados oficialmente, mas estimativas indicam que o modelo partirá de cerca de R$ 130 mil, podendo alcançar R$ 183 mil nas versões mais equipadas. A versão RS, com apelo esportivo, e a Premier, com foco em sofisticação, devem ocupar o topo da linha. A versão LT continua sendo a mais buscada pelo público geral, enquanto a LTZ deve seguir como intermediária.

A produção local e a manutenção dos motores atuais ajudam a conter os custos e a manter o modelo competitivo diante de rivais como Volkswagen T-Cross, Fiat Pulse, Renault Duster e Jeep Renegade. A expectativa é de que o Tracker 2026 repita o sucesso comercial da geração anterior, beneficiado pelas atualizações visuais e tecnológicas.

Expectativas para o mercado

Com um visual renovado e avanços no pacote tecnológico, o Tracker 2026 reforça a presença da Chevrolet no segmento mais disputado do mercado nacional. A manutenção da motorização atual, combinada com a possível adoção do sistema híbrido leve, posiciona o SUV como uma alternativa viável para quem busca eficiência energética sem abrir mão de desempenho.

O modelo também chega em um momento estratégico, em que marcas chinesas e concorrentes diretos reforçam suas ofertas no segmento de SUVs compactos. A GM busca se manter competitiva com foco em produção nacional, melhoria de conteúdo e avanço gradual em soluções de eletrificação leve.

Se confirmadas as novidades previstas, o Tracker 2026 deve continuar entre os líderes de vendas da categoria. O modelo deverá atender tanto consumidores tradicionais quanto novos compradores que buscam um SUV com maior conectividade e recursos de assistência à condução.

Fonte: Instagram e Terra.

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