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Nissan encerra produção na Argentina, vira importadora e cancela nova picape baseada na Niagara

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A Nissan oficializou a decisão de encerrar a fabricação de veículos na Argentina, assumindo a partir de agora o papel de importadora. A mudança, anunciada por Ricardo Flammini, presidente da Nissan Argentina, está alinhada a uma reestruturação global para reduzir 20% da capacidade de produção e demitir 9.000 funcionários em todo o mundo, focando na eficiência operacional.

Pontos Principais:

  • Nissan encerra produção e passa a importar veículos na Argentina.
  • Cancelado o projeto da nova geração da Frontier no país.
  • Nissan abandona plano de picape intermediária baseada na Renault Niagara.
  • Marca estuda trazer modelos premium como Altima, X-Trail e Nissan Z.

Entre as principais consequências está o cancelamento do projeto da nova geração da Nissan Frontier, que seria produzida em Córdoba. A picape continuará existindo, mas será importada do México, onde os custos industriais são menores. A fábrica de Santa Isabel, antes compartilhada com a Renault, será reorganizada, mas ainda não há detalhes sobre seu futuro uso pela Nissan.

O cancelamento do projeto da nova picape baseada no conceito Renault Niagara marca a mudança de rumo da marca, que prioriza agora o fortalecimento de sua linha atual de SUVs.
O cancelamento do projeto da nova picape baseada no conceito Renault Niagara marca a mudança de rumo da marca, que prioriza agora o fortalecimento de sua linha atual de SUVs.

Outra grande mudança é a desistência da Nissan em desenvolver uma picape intermediária baseada no conceito Renault Niagara. A marca japonesa havia planejado disputar o mercado de picapes monobloco, mas optou por abandonar o projeto, mesmo que a Renault siga adiante com a nova substituta da Oroch. Flammini revelou que nunca esteve entusiasmado com a iniciativa e preferiu revisar as estratégias.

O novo foco será na importação de modelos premium, aproveitando a eliminação do “imposto do luxo” promovida pelo governo de Javier Milei. Isso pode abrir portas para veículos como os sedãs Altima e os SUVs X-Trail, Murano e Armada, além do esportivo Nissan Z, embora nenhum lançamento tenha sido oficializado ainda.

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A estratégia da Nissan também reflete o impacto da forte concorrência das marcas chinesas no mercado latino-americano, que avançaram rapidamente em vendas pós-pandemia. A pressão sobre os preços e a transformação do mercado exigiram respostas rápidas, resultando em mudanças drásticas no plano de negócios.

A nova fase da Nissan Argentina começa com o lançamento do Kicks de nova geração, posicionado acima do atual Kicks Play. O objetivo é reforçar a presença da marca no segmento de SUVs compactos premium, apesar das condições econômicas desafiadoras e da intensa competição no setor automotivo regional.

Fonte: QuatroRodas, UOL e Estadao.

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