Ford Maverick e F-150 estreiam linha Tremor no Brasil com visual radical e foco em trilhas pesadas

A Ford anunciou oficialmente que as picapes Maverick e F-150 serão as primeiras a integrar a linha Tremor no Brasil ainda em 2025. A proposta, segundo a marca, é entregar aos consumidores um conjunto focado em mais esportividade, robustez e capacidade para trilhas, sem abrir mão do conforto no uso urbano. Ambas chegam com visual exclusivo, altura elevada, pneus de uso misto e reforços estruturais pensados para enfrentar os desafios fora de estrada.

A Maverick Tremor adota um novo desenho na grade e nos faróis, acompanhado de ganchos de reboque dianteiros e preparação para reboque. A assinatura visual laranja está presente em vários detalhes externos, além dos emblemas “Tremor” nas laterais e na traseira. As rodas são de 17 polegadas, calçadas com pneus General Grabber P235/65, específicos para terrenos difíceis.

O interior da Maverick Tremor segue a mesma linha diferenciada, com bancos em preto e azul marinho, costuras laranjas e o emblema da versão no encosto. Volante e painel também exibem detalhes personalizados. No pacote tecnológico, destacam-se o quadro de instrumentos de 8 polegadas e a central multimídia SYNC com tela de 13,2 polegadas. A picape já incorpora o visual atualizado lançado recentemente nos Estados Unidos.

A F-150 Tremor, por sua vez, traz entradas de ar no capô, protetor frontal de alumínio, ganchos de reboque dianteiros e traseiros, rodas de 18 polegadas com pneus General Grabber AT 275/70 e suspensão exclusiva para off-road. Na traseira, a tampa da caçamba conta com o sistema de abertura Pro Access e o escapamento apresenta saídas duplas, reforçando o apelo esportivo.

Dentro da F-150 Tremor, o conforto é garantido por bancos com ajuste elétrico e acabamento especial, além do teto solar panorâmico. O painel de instrumentos digital de 12 polegadas e o sistema multimídia SYNC com tela também de 12 polegadas garantem conectividade avançada. Há ainda botões auxiliares no teto e assistente de reboque Pro Trailer.

A Ford ainda não divulgou detalhes técnicos sobre os motores nem o preço das versões Tremor no Brasil, informações que serão reveladas mais próximas do lançamento oficial. A expectativa é que os modelos mantenham as qualidades já conhecidas das versões convencionais, com a adição de melhorias específicas para o uso em trilhas e terrenos irregulares.

Segundo Denis Rossini, gerente de Marketing da Ford, a linha Tremor atende a um público que busca personalizações off-road, mas agora poderá contar com um pacote de fábrica completo e refinado. Isso evita modificações posteriores e assegura o desempenho e a durabilidade oferecidos pela engenharia da marca, preservando as características originais das picapes.

Fonte: iG e Motor1.

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