Jade Picon revela como superou o medo de dirigir após papel em novela

Jade Picon compartilhou com seus seguidores que só aprendeu a dirigir ao interpretar a personagem Chiara na novela Travessia, da TV Globo. A influenciadora, que já havia sido reprovada no exame teórico para a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), revelou que tinha medo de dirigir e chegou a afirmar publicamente que nunca conseguiria.

Pontos Principais:

  • Jade Picon aprendeu a dirigir por conta de sua personagem em novela.
  • Ela já havia sido reprovada no exame teórico da CNH em 2022.
  • A influenciadora revelou que tinha medo e evitava qualquer prática no trânsito.
  • Hoje, ela dirige com frequência e considera importante ter superado esse receio.

No vídeo publicado em suas redes sociais no final de dezembro de 2024, Jade contou que só perdeu o medo porque precisou dirigir em cena. A prática constante nas gravações acabou sendo decisiva para vencer o bloqueio. Ela relatou que, mesmo com a insegurança, não teve escolha e acabou gostando da experiência.

Jade Picon relatou que superou o medo de dirigir graças à novela Travessia, onde sua personagem precisava estar ao volante. Após ter sido reprovada na prova teórica da CNH, ela aprendeu na prática e agora dirige com frequência, destacando a importância de ter enfrentado esse receio.
Jade Picon relatou que superou o medo de dirigir graças à novela Travessia, onde sua personagem precisava estar ao volante. Após ter sido reprovada na prova teórica da CNH, ela aprendeu na prática e agora dirige com frequência, destacando a importância de ter enfrentado esse receio.

Jade também refletiu sobre como a atuação mudou sua relação com o tema. A personagem Chiara, que possuía um carro e dirigia em diversas situações da novela, foi o ponto de virada. Antes disso, a influenciadora já havia tentado tirar a CNH, mas foi reprovada na prova teórica e desmotivada com o processo.

Na época da reprovação, ela chegou a desabafar com seus seguidores, afirmando que não havia nascido para dirigir e que não se via capaz de concluir as aulas práticas. A frustração ficou registrada em vídeos e declarações públicas, onde dizia sentir vergonha da situação.

A mudança de postura veio aos poucos, conforme as gravações exigiam mais cenas ao volante. Segundo Jade, foi durante esse processo que ela passou a ver o ato de dirigir como uma forma de independência. Desde então, ela passou a realizar atividades do dia a dia dirigindo por conta própria, o que reforçou sua autoconfiança.

Em entrevista nas redes, ela comentou que agora se sente livre e que aprendeu a valorizar o aprendizado. Apesar das dificuldades iniciais, afirmou que se contradizer fez parte de sua evolução pessoal. Finalizou dizendo que o importante é estar aberto a mudar de opinião, com a frase: “Nunca diga nunca”.

GWM Ora 03 GT Approve em collab com irmão de Jade Picon

GWM Ora 03 GT Approve é série especial limitada a 200 unidades, feita em parceria com a marca Approve, de Leo Picon. Custa R$ 189 mil e traz visual exclusivo e 171 cv.
GWM Ora 03 GT Approve é série especial limitada a 200 unidades, feita em parceria com a marca Approve, de Leo Picon. Custa R$ 189 mil e traz visual exclusivo e 171 cv.

Durante o Festival Interlagos de 2024, a GWM anunciou uma versão limitada do hatch elétrico Ora 03 GT em parceria com a marca Approve, do empresário Leo Picon. Batizado de Ora 03 GT Approve, o modelo terá apenas 200 unidades e custa R$ 189 mil, R$ 2 mil a mais que a versão GT padrão. Como diferencial, o comprador leva cinco peças de roupa exclusivas da marca.

A edição especial traz a cor exclusiva Cinza Zenit, detalhes em vermelho e emblemas da Approve espalhados pela carroceria e interior. As rodas de 18 polegadas permanecem, assim como as dimensões: 4,35 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,60 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas segue com capacidade de 228 litros.

No conjunto motriz, nenhuma alteração: motor elétrico dianteiro de 171 cv e 25,5 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. A autonomia, segundo o Inmetro, é de até 319 km com bateria de 63 kWh, podendo chegar a 400 km no ciclo europeu. O carregamento rápido repõe 80% em cerca de 40 minutos.

Fonte: AutoEsporte, CNN, Caras e Uol.

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