Do Onix ao Tracker: os 7 carros da Chevrolet que mais vendem em 2025

Se tem uma coisa que o brasileiro entende tão bem quanto futebol e novela, é carro. E quando o assunto é Chevrolet, então, a conversa engrena fácil — até porque a marca segue acelerando forte no mercado em 2025, mesmo com trânsito de SUVs, sedãs e picapes disputando cada vaga no gosto do consumidor.

No ranking das montadoras, a GM ficou em terceiro lugar no trimestre, mas entre os donos de Onix, Tracker e companhia, ela é campeã de coração. Afinal, tem modelo pra todo gosto: desde o hatch compacto que cabe no bolso até a picape que parece pronta pra rebocar o próprio PIB.

Neste artigo, você vai descobrir quais são os sete carros mais vendidos da Chevrolet no Brasil este ano. E se prepare: além dos nomes que você já conhece, tem espaço até pra uma Silverado que chegou chegando — com motor V8 e preço que dá até uma acelerada no ritmo cardíaco.

Chevrolet Onix lidera

O Chevrolet Onix segue como o carro mais vendido da marca no Brasil, com 16.037 unidades emplacadas no primeiro trimestre de 2025. Ele ocupa a quarta posição geral entre todos os carros vendidos no país.

Disponível em oito versões, o hatch tem opções com motor 1.0 aspirado e 1.0 turbo flex, sendo as configurações mais caras equipadas com câmbio automático. O modelo é voltado ao público urbano que busca eficiência e variedade de versões.

Os preços variam conforme o nível de equipamentos e motorização, começando na versão manual mais simples e chegando ao topo de linha Premier com acabamento superior.

• Onix MT 1.0 – R$ 94 mil
• Onix LT 1.0 – R$ 102 mil
• Onix AT Turbo – R$ 110 mil
• Onix LT MT Turbo – R$ 111 mil
• Onix LT AT Turbo – R$ 118 mil
• Onix LTZ AT Turbo – R$ 122 mil
• Onix RS AT Turbo – R$ 124 mil
• Onix Premier AT Turbo – R$ 128 mil

Chevrolet Tracker se firma entre os SUVs mais procurados

Com 13.619 unidades vendidas em 2025, o Chevrolet Tracker garantiu boa posição no ranking de SUVs mais vendidos do país. Ele representa a principal aposta da marca no segmento dos utilitários esportivos.

As versões com motor 1.0 turbo atendem ao público urbano, enquanto as 1.2 turbo focam em quem busca desempenho superior. Os itens de série incluem tecnologias de assistência à condução e conforto.

As versões topo de linha também se diferenciam visualmente e têm preços mais elevados, evidenciando o reposicionamento da GM no segmento premium.

• Tracker 1.0 Turbo – R$ 120 mil
• Tracker LT – R$ 152 mil
• Tracker LTZ – R$ 168 mil
• Tracker 1.2 RS – R$ 186 mil
• Tracker 1.2 Premium – R$ 187 mil

Chevrolet Onix Plus mantém bom desempenho nas vendas

O sedã Onix Plus teve 9.867 unidades emplacadas no início de 2025, confirmando sua relevância na linha da Chevrolet. Ele combina a versatilidade urbana do hatch com um porta-malas generoso.

Com os mesmos motores do Onix hatch, o modelo entrega eficiência energética e desempenho consistente, especialmente nas versões com motorização turbo.

As seis versões do sedã variam em equipamentos, com destaque para o acabamento Premier, voltado a um público mais exigente.

• Onix Plus LT MT 1.0 – R$ 106 mil
• Onix Plus AT Turbo – R$ 117 mil
• Onix Plus MT LT Turbo – R$ 118 mil
• Onix Plus AT LT Turbo – R$ 123 mil
• Onix Plus AT LTZ Turbo – R$ 129 mil
• Onix Plus AT Premier – R$ 135 mil

Chevrolet S10 mantém sua força entre as picapes médias

A picape Chevrolet S10 acumulou 5.407 unidades vendidas até março, sendo uma das principais opções da marca para o público agro e para trabalho pesado.

Todas as versões contam com motorização 2.8 turbodiesel, tração 4×4 e desempenho robusto. É um veículo voltado a quem precisa de força e confiabilidade no uso diário.

Os preços acompanham o nível de equipamentos e acabamento, partindo da cabine simples até a High Country, que foca no consumidor premium do segmento.

• S10 Cabine Simples – R$ 246 mil
• S10 WT MT – R$ 265 mil
• S10 WT AT – R$ 283 mil
• S10 Z71 – R$ 300 mil
• S10 LTZ – R$ 310 mil
• S10 High Country – R$ 324 mil

Chevrolet Montana ganha espaço no mercado

A nova Chevrolet Montana teve 4.865 unidades emplacadas no primeiro trimestre, firmando-se como uma opção urbana com pegada utilitária.

Equipada com o mesmo motor 1.2 turbo do Tracker, a Montana aposta em versatilidade e bom desempenho tanto para trabalho quanto para lazer.

O design renovado e a ampla lista de equipamentos atraem consumidores que buscam uma picape menor, mas moderna e bem equipada.

• Montana MT – R$ 137 mil
• Montana MT LT – R$ 145 mil
• Montana AT LTZ – R$ 159 mil
• Montana AT Premier – R$ 168 mil
• Montana AT RS – R$ 172 mil

Chevrolet Spin ainda resiste no segmento de minivans

A Spin vendeu 4.434 unidades em 2025, mantendo seu espaço como uma opção para quem precisa de mais assentos ou espaço no porta-malas.

O motor 1.8 aspirado segue como a única opção, com desempenho modesto, mas suficiente para uso familiar e urbano. O modelo se destaca pela relação custo-benefício.

Mesmo com o segmento de minivans em baixa, a Spin continua relevante graças ao espaço interno e ao preço competitivo em relação aos SUVs.

• Spin MT LT – R$ 130 mil
• Spin AT LT – R$ 136 mil
• Spin AT LTZ – R$ 145 mil
• Spin AT Premier – R$ 155 mil

Chevrolet Silverado estreia com vendas discretas

A Silverado teve apenas 121 unidades emplacadas no Brasil em 2025, mas marca o retorno da Chevrolet ao segmento de picapes full-size no país.

Vendida em versão única e equipada com motor V8 5.3 a gasolina, ela aposta em desempenho elevado e porte avantajado para se destacar.

Voltada a um público muito específico, a Silverado é um produto de nicho e reforça a imagem da GM no segmento de utilitários grandes e premium.

• Silverado 5.3 V8 – R$ 567 mil

Fonte: AutoEsporte, Mobiauto e Exame.

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