O pouso é mais perigoso que a decolagem? Veja o que especialistas dizem

Viajar de avião é considerado um dos meios de transporte mais seguros do mundo, mas isso não significa que não existam riscos. Especialistas apontam que os momentos mais críticos de um voo são a decolagem e o pouso.

Dados da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) revelam que, em 2024, foram registrados 1.468 acidentes na aviação comercial:

• 770 ocorreram durante o pouso
• 124 aconteceram na decolagem

Mary Schiavo, analista de transporte da CNN Internacional, explica que o pouso é mais perigoso do que a decolagem devido à menor margem de manobra.

“No pouso, os pilotos têm menos opções caso algo dê errado. A proximidade com o solo e o tráfego aéreo intenso tornam essa fase extremamente crítica”, destaca.

Incidentes recentes aumentam a preocupação com segurança aérea

Nos últimos meses, vários incidentes ocorreram durante pousos e decolagens, reacendendo o debate sobre a segurança nos voos. Entre os casos mais alarmantes estão:

• Colisão aérea no aeroporto Reagan: Em 29 de janeiro, um jato da American Airlines, prestes a pousar, foi atingido por um helicóptero Black Hawk em missão de treinamento.
• Fogo no motor antes da decolagem: Um voo da United Airlines precisou ser evacuado em Houston devido a um incêndio no motor. Todos os passageiros escaparam pela escorregadeira de emergência.
• Jato de celebridade fora de controle: Um Learjet 35A, pertencente a Vince Neil, vocalista do Mötley Crüe, saiu da pista ao pousar e colidiu com um Gulfstream, resultando na morte do piloto.

Esses acontecimentos levaram o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) e a Administração Federal de Aviação (FAA) a iniciarem investigações para reforçar protocolos de segurança.

Como os pilotos lidam com os momentos críticos do voo

Para reduzir os riscos durante decolagens e pousos, pilotos passam por treinamentos rigorosos e seguem normas de segurança extremamente detalhadas.

Uma das principais regras da aviação é o “cockpit estéril”, que proíbe qualquer conversa desnecessária abaixo de 3.000 metros de altitude. Essa norma foi criada pela FAA em 1981 para garantir total concentração dos pilotos nesses momentos decisivos.

Dennis Tajer, porta-voz da Associação de Pilotos da American Airlines, explica a importância dessa medida:

“Durante a decolagem, o avião passa de zero a centenas de quilômetros por hora em poucos segundos. No pouso, há múltiplos fatores, como vento, tráfego aéreo e pista molhada. Esses momentos exigem 100% de atenção da tripulação.”

Apesar de todo o preparo, falhas podem acontecer. Um exemplo recente ocorreu no Aeroporto de Orlando, quando um voo da Southwest Airlines quase decolou da pista errada. O erro foi identificado a tempo por um controlador de tráfego aéreo, que impediu uma possível tragédia.

O que esperar para o futuro da segurança na aviação

O setor aéreo está constantemente aprimorando seus protocolos para reduzir ainda mais os riscos durante as fases mais críticas do voo.

A FAA já adotou recomendações urgentes do NTSB para operações de helicópteros em aeroportos movimentados. Além disso, novas tecnologias estão sendo desenvolvidas para reforçar a segurança aérea, como:

• Sistemas de inteligência artificial para controle de tráfego aéreo
• Sensores aprimorados para pouso em condições adversas
• Protocolos automatizados para evitar colisões em solo

Enquanto essas melhorias não são implementadas globalmente, passageiros podem ficar tranquilos: as estatísticas ainda mostram que voar continua sendo um dos meios de transporte mais seguros do mundo.

“Não é um foguete, mas os fatores que convergem na decolagem e no pouso são imensos. Nossa atenção nesses momentos precisa ser máxima”, conclui Tajer.

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