Tracker LT 1.0 2025 oferece pacote eficiente sem luxo e ótimo desempenho urbano

Comprar um Chevrolet Tracker LT 1.0 pode ser uma boa alternativa para quem busca um SUV compacto, moderno e eficiente no consumo urbano e rodoviário. Equipado com motor 1.0 turbo de três cilindros, entrega desempenho ágil e condução confortável para o dia a dia e pequenas viagens. O modelo atende motoristas que priorizam segurança, conectividade e dirigibilidade fácil, sendo ideal para famílias pequenas ou para quem deseja migrar de um hatch para um SUV sem abrir mão de economia.

Entre os pontos positivos estão os seis airbags de série, o controle eletrônico de estabilidade, a central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, além do comportamento dinâmico equilibrado. Por outro lado, o acabamento interno simples, com muitos plásticos rígidos, e o isolamento acústico abaixo da média são observações comuns entre os proprietários. Alguns usuários relatam ruídos na suspensão e falhas pontuais no sistema de injeção e no funcionamento do turbo, principalmente em modelos sem manutenção adequada.

Antes de comprar um Tracker, é essencial verificar se o histórico de revisões foi seguido corretamente e se não há indícios de uso severo, como desgaste prematuro de pneus ou vibrações em marcha lenta. É recomendável testar o carro em vias irregulares para avaliar a suspensão, observar a resposta do turbo em aceleração e confirmar o bom funcionamento da eletrônica embarcada. Uma vistoria cautelar independente e um teste de rodagem completo ajudam a evitar surpresas e garantem mais segurança na decisão de compra.

Desempenho, motor e potência

O conjunto motriz é formado por um propulsor dianteiro, transversal, com três cilindros em linha, turbocompressor e injeção direta de combustível. A alimentação é flex, podendo operar tanto com etanol quanto com gasolina. A potência entregue é de até 121,1 cv por litro, resultando em 117 cv com gasolina e 121 cv com etanol, ambos a 5.500 rpm. O torque máximo alcança 18,9 kgfm com etanol e 18,3 kgfm com gasolina, sempre a 2.000 rpm, o que contribui para uma boa resposta em baixa rotação.

A transmissão é automática com seis marchas e acoplamento por conversor de torque, com tração dianteira. Essa configuração utiliza o câmbio identificado pelo código GF6. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10,9 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge 177 km/h. A rotação máxima do motor é de 6.000 rpm, com comando de válvulas duplo no cabeçote, variação na admissão e escape, e acionamento por correia dentada.

A estrutura é montada sobre a plataforma GEM, da terceira geração. A razão peso/potência é de 10,15 kg/cv, enquanto o peso/torque fica em 65,0 kg/kgfm. A cilindrada total do motor é de 999 cm³, com curso do pistão de 77,49 mm e diâmetro do cilindro de 74 mm. A taxa de compressão é de 10,5:1, e cada cilindro conta com quatro válvulas, totalizando 12 válvulas no conjunto.

Consumo e autonomia

No uso urbano, o modelo registra consumo de 8 km/l com etanol e 11,6 km/l com gasolina. Já em condições rodoviárias, o rendimento melhora, alcançando 9,8 km/l com etanol e 13,7 km/l com gasolina. Esse desempenho energético é resultado da calibração voltada à eficiência e da utilização de tecnologias como injeção direta e turbocompressor.

A autonomia urbana chega a 352 km com etanol e 510 km com gasolina, considerando o tanque de combustível com capacidade para 44 litros. No ciclo rodoviário, a autonomia é ampliada para 431 km com etanol e 603 km com gasolina. Esses números mostram equilíbrio entre desempenho e economia, permitindo viagens longas com poucas paradas para reabastecimento.

A combinação entre motor de 999 cm³ e carroceria compacta favorece a eficiência no consumo. Além disso, a aerodinâmica também contribui para o bom rendimento energético. O coeficiente de arrasto (Cx) é de 0,35, enquanto a área frontal corrigida é de 0,865 m², favorecendo a penetração aerodinâmica e reduzindo o consumo em velocidades constantes.

Interior

O interior oferece espaço para cinco ocupantes, com quatro portas e bancos com encosto de cabeça e cintos de três pontos para todos. O banco do motorista conta com ajuste de altura e apoio de braço, enquanto o banco traseiro é bipartido e rebatível. Os passageiros encontram conforto com ar-condicionado de zona única, ar quente, e iluminação no porta-malas, porta-luvas e teto traseiro.

O sistema de infotainment inclui rádio, conexão USB e Bluetooth, comandos no volante, computador de bordo, conta-giros, espelhamento da tela do celular, roteador Wi-Fi e acesso ao veículo por aplicativo. Há também termômetro do líquido de arrefecimento, indicador de temperatura externa e tomada 12V. A chave é presencial, com partida por botão.

A transmissão automática de seis marchas traz comodidade, especialmente no uso urbano. O câmbio é comandado por alavanca no console central e opera suavemente em conjunto com a tração dianteira. Entre os itens de conforto, estão ainda direção elétrica, controle elétrico dos vidros e retrovisores, faróis com acendimento automático, limitador de velocidade e controle de velocidade de cruzeiro.

Medidas

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira adota eixo de torção. Ambas utilizam molas helicoidais como elementos elásticos. Essa combinação busca um equilíbrio entre conforto e estabilidade em pisos urbanos. O sistema de direção conta com assistência elétrica, garantindo leveza em manobras e precisão em velocidades elevadas.

Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a tambor. A frenagem de 100 a 0 km/h é realizada em 40,8 metros. As rodas calçam pneus 215/55 R17, com altura de flanco de 118 mm nas quatro posições. O estepe tem dimensões reduzidas: 115/70 R16, indicado para uso temporário.

Nas dimensões gerais, o comprimento total é de 4.270 mm, a largura de 1.791 mm e a altura de 1.624 mm. A distância entre os eixos mede 2.570 mm. A altura mínima do solo é de 157 mm, com ângulo de entrada de 17 graus e ângulo de saída de 28 graus. A carga útil suportada é de 410 kg, enquanto o peso em ordem de marcha é de 1.228 kg.

Preço aproximado

O valor de tabela sugerido para o modelo em 2025 é de R$ 151.990. Esse preço posiciona o veículo na faixa dos utilitários esportivos compactos com proposta urbana e foco em eficiência. O custo total de revisões até 60.000 km é de cerca de R$ 4.768.

Ficha Técnica do Chevrolet Tracker LT 1.0 2025

Geral

• Ano: 2025
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: SUV
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 3
• Plataforma: GEM

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 3 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 333 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 74 mm
• Razão de compressão: 10,5:1
• Curso do pistão: 77,49 mm
• Deslocamento: 999 cm³
• Potência máxima: 121 cv (A) / 117 cv (G) a 5500 rpm
• Código do motor: CSS Prime
• Torque máximo: 18,9 kgfm (A) / 18,3 kgfm (G) a 2000 rpm
• Peso/potência: 10,15 kg/cv
• Torque específico: 18,9 kgfm/litro
• Peso/torque: 65,0 kg/kgfm
• Potência específica: 121,1 cv/litro
• Rotação máxima: 6000 rpm
• Viscosidade do óleo: 0W-20

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 6 marchas
• Código do câmbio: GF6
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor
• Frenagem 100-0 km/h: 40,8 m

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

• Dianteiros: 215/55 R17
• Traseiros: 215/55 R17
• Altura do flanco: 118 mm
• Estepe: 115/70 R16

Dimensões

• Comprimento: 4270 mm
• Largura: 1791 mm
• Distância entre-eixos: 2570 mm
• Altura: 1624 mm
• Porta-malas: 393 litros
• Tanque de combustível: 44 litros
• Peso: 1228 kg
• Carga útil: 410 kg
• Altura mínima do solo: 157 mm
• Ângulo de entrada: 17 graus
• Ângulo de saída: 28 graus

Aerodinâmica

• Área frontal (A): 2,47 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
• Área frontal corrigida: 0,865 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 177 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s

Consumo

• Urbano (A): 8 km/l
• Rodoviário (A): 9,8 km/l
• Urbano (G): 11,6 km/l
• Rodoviário (G): 13,7 km/l

Autonomia

• Urbana (A): 352 km
• Rodoviária (A): 431 km
• Urbana (G): 510 km
• Rodoviária (G): 603 km

Equipamentos do Chevrolet Tracker LT 1.0 2025

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis com refletores duplos
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento traseiro
• Chamada de assistência de emergência
• Assistência na recuperação veicular

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Controle automático de velocidade
• Limitador de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Chave presencial
• Alças de segurança no teto

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular
• Roteador Wi-Fi
• Comandos ao veículo através de aplicativo
• Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Chevrolet,

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