Comprar um Fiat Uno Way 1.4 2013 usado pode ser uma opção interessante para quem busca um carro compacto, econômico e com perfil robusto. O modelo, conhecido por sua suspensão elevada e visual aventureiro, é ideal para uso urbano e estradas de terra leves, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e praticidade. Com motor 1.4 flex e direção hidráulica, o Uno Way apresenta um desempenho satisfatório no dia a dia, além de custos de manutenção acessíveis e ampla oferta de peças no mercado.
Pontos Principais:
- Fiat Uno Way 1.4 2013 combina economia e robustez para uso urbano.
- Desgaste na suspensão e ruídos internos são pontos de atenção.
- Antes de comprar, verifique embreagem, freios e histórico de manutenção.
- Testar o carro em diferentes condições evita surpresas indesejadas.
Apesar das vantagens, o modelo tem pontos que exigem atenção. O acabamento interno simples pode apresentar desgaste com o tempo, e ruídos internos são comuns em unidades mais rodadas. A segurança também não é um dos seus pontos fortes, já que obteve notas baixas em testes de colisão. Antes de fechar negócio, é fundamental verificar a suspensão, que pode sofrer desgaste prematuro, além de conferir o estado da embreagem e dos freios, itens que costumam ser exigidos no uso diário.
Para evitar surpresas, prefira veículos com histórico de manutenção regular e faça uma inspeção mecânica detalhada antes da compra. Verifique sinais de ferrugem na carroceria e certifique-se de que a parte elétrica funciona corretamente. Testar o carro em diferentes condições de uso ajuda a identificar ruídos e eventuais problemas mecânicos. Com essas precauções, o Uno Way 1.4 2013 pode ser uma escolha confiável para quem busca um modelo versátil e durável.
Desempenho, motor e potência
O modelo conta com um motor dianteiro de aspiração natural e instalação transversal. O propulsor de 1.368 cm³, com quatro cilindros em linha, possui comando de válvulas único no cabeçote, acionado por correia dentada. A alimentação ocorre por injeção multiponto e os tuchos são mecânicos. O motor tem variação no comando de admissão, cilindrada unitária de 342 cm³ e relação de compressão de 12,35:1. O curso do pistão é de 84 mm, enquanto o diâmetro do cilindro é de 72 mm.
A potência máxima do motor é de 85 cv com gasolina e 88 cv com etanol, ambos a 5.750 rpm. O torque é de 12,4 kgfm com gasolina e 12,5 kgfm com etanol, disponíveis a 3.500 rpm. O modelo apresenta peso/potência de 10,68 kg/cv e peso/torque de 75,2 kg/kgfm. A potência específica é de 64,3 cv/litro, enquanto o torque específico alcança 9,1 kgfm/litro. A rotação máxima do motor é de 6.500 rpm.
A transmissão é manual de cinco marchas, com tração dianteira. O câmbio, identificado pelo código C513, opera com embreagem monodisco a seco. A plataforma utilizada na construção do veículo é a 327. O desempenho inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e velocidade máxima de 167 km/h.
Consumo e autonomia
O modelo apresenta consumo urbano de 7,1 km/l com etanol e 10,3 km/l com gasolina. Em condições rodoviárias, o consumo é de 8,7 km/l quando abastecido com etanol e 12,6 km/l com gasolina. Esses números refletem um desempenho equilibrado para um hatch compacto, considerando o motor 1.4 aspirado.
A autonomia do veículo varia de acordo com o tipo de combustível utilizado. No ambiente urbano, são 341 km com etanol e 494 km com gasolina. Em rodovias, a autonomia sobe para 418 km com etanol e 605 km com gasolina. O tanque de combustível possui capacidade para 48 litros, o que contribui para uma boa autonomia em viagens.
Os números de consumo podem variar dependendo do modo de condução e da manutenção do veículo. O uso de pneus calibrados corretamente e o respeito aos limites de rotação do motor podem contribuir para um melhor desempenho no consumo de combustível.
Interior
O espaço interno acomoda até cinco ocupantes, distribuídos em um ambiente compacto. Os bancos possuem ajuste manual, com o do motorista dispondo de ajuste de altura opcional. O acabamento interno segue um padrão simples, com materiais plásticos predominantes no painel e laterais de porta. O volante tem ajuste de altura, garantindo melhor ergonomia para o condutor.
O porta-malas tem capacidade para 280 litros, o que atende bem à proposta de um hatch compacto. A versatilidade do compartimento é ampliada pelo banco traseiro rebatível, permitindo a acomodação de volumes maiores. O acesso ao porta-malas pode ser feito por meio de destravamento interno ou remoto.
Entre os equipamentos de conforto, o modelo traz de série controle elétrico dos vidros dianteiros, ar quente e tomada de 12 volts. O ar-condicionado, a direção assistida e as rodas de liga leve estão disponíveis como opcionais. No quesito entretenimento, há conexão USB, rádio, CD player e Bluetooth como opcionais. O painel inclui conta-giros e termômetro do líquido de arrefecimento.
Medidas
O modelo tem 3.770 mm de comprimento, 1.656 mm de largura e 1.555 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.376 mm, proporcionando um espaço interno compatível com a proposta do segmento. O peso do veículo é de 940 kg, enquanto a carga útil permitida é de 400 kg.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, equipada com molas helicoidais. Na traseira, há um eixo de torção, também com molas helicoidais. Essa configuração busca equilibrar conforto e estabilidade para o uso urbano e rodoviário.
O sistema de freios é composto por discos sólidos na dianteira e tambores na traseira. A direção não conta com assistência e tem um diâmetro de giro de 9,8 metros. O conjunto de pneus utiliza medidas 175/70 R14 tanto na dianteira quanto na traseira. O estepe também segue essa especificação. A altura mínima do solo é de 190 mm, permitindo boa circulação em diferentes tipos de vias.
Preços aproximados do Fiat Uno 2013
- Fiat Uno Way 1.0 Evo Fire Flex 8V 2p 2013 – Preço aproximado: R$ 25 mil
- Fiat Uno Vivace 1.0 Evo Fire Flex 8V 3p 2013 – Preço aproximado: R$ 26 mil
- Fiat Uno Vivace Celebration 1.0 Evo Fire Flex 8V 3p 2013 – Preço aproximado: R$ 26 mil
- Fiat Uno Economy 1.4 Evo Fire Flex 8V 2p 2013 – Preço aproximado: R$ 27 mil
- Fiat Uno Economy Celebration 1.4 Evo Fire Flex 8V 2p 2013 – Preço aproximado: R$ 30 mil
- Fiat Uno Vivace Italia 1.0 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 31 mil
- Fiat Uno Way Celebration 1.0 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 31 mil
- Fiat Uno Economy 1.4 Evo Fire Flex 8V 4p 2013 – Preço aproximado: R$ 31 mil
- Fiat Uno Economy Celebration 1.4 Evo Fire Flex 8V 4p 2013 – Preço aproximado: R$ 31 mil
- Fiat Uno Vivace Celebration 1.0 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 31 mil
- Fiat Uno Vivace/Rua 1.0 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 31 mil
- Fiat Uno Way Xingu 1.4 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 31 mil
- Fiat Uno Way 1.0 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 32 mil
- Fiat Uno Way Xingu 1.0 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 32 mil
- Fiat Uno Way Celebration 1.4 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 35 mil
- Fiat Uno Way 1.4 Evo Fire Flex 8V 2p 2013 – Preço aproximado: R$ 35 mil
- Fiat Uno Way 1.4 Evo Fire Flex 8V 5p 2013 – Preço aproximado: R$ 35 mil
- Fiat Uno Sport Interlagos 1.4 Evo Fire Flex 8V 2013 – Preço aproximado: R$ 37 mil
- Fiat Uno Sporting 1.4 Evo Fire Flex 8V 4p 2013 – Preço aproximado: R$ 39 mil
Ficha Técnica do Fiat Uno Way 1.4 2013
Geral
- Ano: 2013
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: 327
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Cilindrada unitária: 342 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 72 mm
- Razão de compressão: 12,35:1
- Curso do pistão: 84 mm
- Deslocamento: 1368 cm³
- Potência máxima: 88 cv (A) / 85 cv (G) a 5750 rpm
- Código do motor: Fire
- Torque máximo: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Peso/potência: 10,68 kg/cv
- Torque específico: 9,1 kgfm/litro
- Peso/torque: 75,2 kg/kgfm
- Potência específica: 64,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6500 rpm
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: C513
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Não assistida
- Diâmetro de giro: 9,8 m
Pneus
- Dianteiros: 175/70 R14
- Traseiros: 175/70 R14
- Estepe: 175/70 R14
- Altura do flanco: 123 mm
Dimensões
- Comprimento: 3770 mm
- Largura: 1656 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Altura: 1555 mm
- Bitola dianteira: 1430 mm
- Bitola traseira: 1420 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
- Peso: 940 kg
- Carga útil: 400 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Altura mínima do solo: 190 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,19 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Área frontal corrigida: 0,767 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s
Consumo
- Urbano: 7,1 km/l (A) / 10,3 km/l (G)
- Rodoviário: 8,7 km/l (A) / 12,6 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 341 km (A) / 494 km (G)
- Rodoviária: 418 km (A) / 605 km (G)
Equipamentos do Fiat Uno Way 1.4 2013
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes (opcional)
- Faróis de neblina (opcional)
- Travamento central das portas (opcional)
Conforto
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ajuste do volante em altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Ar-condicionado (opcional)
- Ar quente (opcional)
- Direção assistida (opcional)
- Banco do motorista com ajuste de altura (opcional)
- Rodas de liga leve (opcional)
Infotenimento
- Tomada de 12 volts
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Rádio (opcional)
- CD player (opcional)
- Conexão USB (opcional)
- Conexão Bluetooth (opcional)
- Computador de bordo (opcional)
Fonte: Stellantis, Icarros, Guiadeusados, Webmotors, Mobiauto, Exame, G1 e Autossegredos.
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