Freios ABS, Painel Digital e 278,3 cm³: A Receita da NH 300 2025 para o Brasil

A Dafra NH 300 chegou ao mercado brasileiro como uma opção no segmento trail, trazendo características voltadas tanto para o uso urbano quanto para deslocamentos em vias não pavimentadas. O modelo, desenvolvido em parceria com a fabricante taiwanesa SYM, faz parte da estratégia da Dafra para ampliar sua presença entre motocicletas de média cilindrada.

Com preço sugerido de R$ 25.990 mais frete, a motocicleta se posiciona entre modelos conhecidos da categoria. Equipada com um motor monocilíndrico de 278,3 cm³, entrega 25,2 cv de potência a 7.500 rpm e torque de 2,45 kgf.m a 6.000 rpm. O desempenho permite que a moto atinja velocidades de até 140 km/h, enquanto o consumo médio é de aproximadamente 30 km/l, conferindo autonomia para deslocamentos de longa distância.

Design e ergonomia

O design da NH 300 segue o padrão das motocicletas do segmento, com carenagens robustas e um visual voltado para a versatilidade. O conjunto óptico utiliza iluminação full-LED, solução que melhora a visibilidade em diferentes condições de uso.

A motocicleta é equipada com rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, combinadas com pneus de uso misto, permitindo melhor desempenho em terrenos variados. O assento e a ergonomia são projetados para conforto em longos percursos, embora pilotos mais altos possam sentir o cockpit mais ajustado ao utilizar a moto em pé.

Os acabamentos incluem detalhes que reforçam a proposta da NH 300 para o segmento trail. A altura do assento e a posição das pedaleiras favorecem uma pilotagem que equilibra conforto e controle, tanto em vias pavimentadas quanto em estradas de terra.

Motorização e desempenho

A NH 300 utiliza um motor monocilíndrico de 278,3 cm³, com refrigeração líquida e comando de válvulas no cabeçote. A potência de 25,2 cv permite acelerações progressivas e retomadas adequadas para o uso urbano e rodoviário. O torque de 2,45 kgf.m proporciona respostas mais lineares em baixas e médias rotações.

O câmbio de seis marchas auxilia no aproveitamento da potência, permitindo uma pilotagem mais eficiente em diferentes condições de terreno. O consumo de combustível se mantém na faixa de 30 km/l, o que, somado ao tanque de 11 litros, proporciona autonomia para percursos extensos sem a necessidade de reabastecimentos frequentes.

A velocidade máxima da motocicleta gira em torno de 140 km/h, dependendo das condições de vento, inclinação da via e peso do condutor. A relação peso-potência é compatível com as exigências de uma motocicleta de média cilindrada, permitindo deslocamentos ágeis no trânsito urbano e desempenho adequado para estradas.

Tecnologia e segurança

A NH 300 conta com painel digital completo, fornecendo informações como velocímetro, tacômetro, indicador de marcha, nível de combustível e hodômetro. O modelo também inclui entrada USB, permitindo o carregamento de dispositivos móveis durante a pilotagem.

Os freios utilizam sistema ABS de série, com disco nas duas rodas para aumentar a eficiência da frenagem. A distribuição da força de frenagem entre o eixo dianteiro e traseiro contribui para a segurança em situações de emergência ou pilotagem em pisos com baixa aderência.

A suspensão é composta por garfo telescópico na dianteira e monoamortecedor na traseira, proporcionando ajuste de curso para diferentes tipos de solo. O conjunto prioriza o equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo impactos em pisos irregulares e garantindo controle em superfícies pavimentadas.

Mercado e concorrência

A NH 300 se posiciona no mercado como uma alternativa a modelos como Honda XRE 300 e Yamaha Lander 250. O segmento de motocicletas trail de média cilindrada tem alta demanda no Brasil, especialmente entre consumidores que buscam versatilidade para deslocamentos urbanos e viagens.

A proposta da Dafra para esse modelo combina elementos de desempenho, economia e tecnologia. A presença de iluminação full-LED, painel digital e freios ABS coloca a NH 300 em um patamar competitivo dentro do segmento.

O posicionamento da marca no mercado brasileiro inclui parcerias estratégicas para fornecimento de peças e assistência técnica, fatores que podem influenciar a decisão do consumidor no momento da compra. A relação custo-benefício do modelo pode ser um dos diferenciais na comparação com as principais concorrentes.

A Dafra NH 300 se apresenta como uma opção dentro do segmento trail de média cilindrada, reunindo características voltadas para desempenho, consumo e tecnologia. O modelo traz elementos como freios ABS, iluminação full-LED e painel digital, além de uma proposta de motorização que equilibra potência e economia.

O preço sugerido de R$ 25.990 mais frete a coloca em uma faixa de valor compatível com outras motocicletas da categoria. A escolha pelo modelo dependerá das necessidades do usuário, considerando fatores como ergonomia, desempenho e disponibilidade de assistência técnica.

Com a chegada da NH 300 ao mercado, a Dafra amplia sua linha de motocicletas e busca consolidar sua presença no segmento. A receptividade do modelo entre os consumidores determinará sua competitividade frente às opções já estabelecidas no mercado nacional.

Ficha técnica Dafra NH 300 2025

Especificações Técnicas

• Motor: 4 tempos, monocilíndrico, 4 válvulas, arrefecimento líquido.
• Cilindrada: 278,3 cm³.
• Potência máxima: 24 cv a 7.500 rpm.
• Torque máximo: 2,29 kgf.m a 7.000 rpm.
• Transmissão: 6 velocidades.
• Sistema de partida: Elétrica.
• Combustível: Gasolina.
• Tanque: 11L – Reserva 2L.
• Peso seco: 154,3 kg.
• Suspensão dianteira: Telescópica, curso 140 mm.
• Suspensão traseira: Monoamortecida, curso 120 mm.
• Sistema de freios: Disco nas duas rodas com sistema ABS.
• Rodas: Aço, raiadas.
• Pneus dianteiros: 100/90-19” 57H.
• Pneus traseiros: 130/80-17” 65H.
• Altura: 1.180 mm.
• Largura: 860 mm.
• Comprimento: 2.068 mm.
• Distância entre eixos: 1.405 mm.
• Altura mínima do solo: 170 mm.
• Altura do assento: 810 mm.

Fonte: Dafra.

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