Fiat Palio ELX 1.4 2010: um usado que ainda entrega praticidade e economia

O Fiat Palio ELX 1.4 2010 é uma opção atrativa para quem busca um carro compacto usado com bom custo-benefício, ideal para o dia a dia. Com um motor 1.4 Fire Flex eficiente, ele se destaca pela economia de combustível e manutenção acessível, tornando-se uma escolha interessante para trajetos urbanos e ocasionais viagens curtas. Além disso, o modelo apresenta bom espaço interno para a categoria e acabamento simples, mas funcional. É uma opção versátil, especialmente para quem prioriza economia e confiabilidade.

No entanto, como todo carro usado, o Palio ELX 1.4 2010 apresenta pontos que merecem atenção. Entre os principais defeitos relatados pelos proprietários, estão ruídos internos e problemas no sistema de suspensão, que pode sofrer com desgastes devido às condições das vias. O design já datado e a falta de recursos tecnológicos modernos podem desagradar quem busca um veículo mais atualizado. Por outro lado, sua mecânica robusta e a ampla oferta de peças de reposição no mercado são vantagens que favorecem o modelo.

Antes de adquirir um Palio ELX 1.4 usado, é fundamental verificar o histórico de manutenção, estado do motor e suspensão, além de checar possíveis sinais de desgaste no interior. Também é recomendável realizar uma inspeção profissional para avaliar a estrutura e identificar possíveis avarias que não sejam visíveis à primeira vista. Por fim, a quilometragem não deve ser o único fator determinante; carros bem cuidados, mesmo com maior rodagem, costumam ser escolhas mais confiáveis do que opções aparentemente pouco usadas, mas com manutenção negligenciada.

Desempenho, motor e potência

O desempenho do modelo é destacado pela sua potência máxima de 86 cv (álcool) e 85 cv (gasolina), atingida a 5750 rpm. O torque máximo é de 12,5 kgfm (álcool) e 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm, proporcionando boa eficiência para um veículo compacto. Equipado com motor de aspiração natural, possui deslocamento de 1368 cm³ e configuração de 4 cilindros em linha com comando de válvulas único no cabeçote e tuchos mecânicos.

A alimentação é feita por injeção multiponto, enquanto o acionamento do comando utiliza uma correia dentada. Com uma relação de compressão de 10,35:1, o motor apresenta uma potência específica de 62,9 cv/litro e torque específico de 9,1 kgfm/litro. A transmissão manual de 5 marchas e a tração dianteira completam o conjunto mecânico, garantindo agilidade no trânsito urbano e desempenho satisfatório em estradas.

Em termos de aceleração, o modelo alcança 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e registra uma velocidade máxima de 167 km/h.

Consumo e autonomia

O consumo de combustível oferece números razoáveis para sua categoria. Na cidade, o consumo é de 7,4 km/l com álcool e 9,5 km/l com gasolina. Em estradas, o veículo alcança 9,8 km/l com álcool e 12,8 km/l com gasolina.

Esses valores garantem uma autonomia urbana de aproximadamente 355 km (álcool) e 456 km (gasolina). Já em trajetos rodoviários, a autonomia pode chegar a 470 km (álcool) e 614 km (gasolina), considerando o tanque de combustível com capacidade de 48 litros.

Interior

O interior foi projetado para acomodar até 5 ocupantes, oferecendo um espaço interno confortável para sua proposta. O porta-malas tem capacidade para 290 litros, suficiente para atender às necessidades do dia a dia e viagens curtas. Com carga útil de 400 kg, o modelo também atende bem ao transporte de itens mais pesados.

Medidas

O modelo possui dimensões compactas, com 3847 mm de comprimento, 1640 mm de largura e 1444 mm de altura. A distância entre eixos é de 2373 mm, o que contribui para um bom aproveitamento do espaço interno. A altura mínima do solo é de 150 mm, proporcionando boa versatilidade em diferentes tipos de pavimentos.

O sistema de suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção. Ambas as suspensões têm como elemento elástico molas helicoidais. O peso total do veículo é de 981 kg, com peso/potência de 11,41 kg/cv e peso/torque de 78,5 kg/kgfm.

O sistema de freios combina discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, garantindo segurança e eficiência na frenagem. A direção hidráulica oferece um diâmetro de giro de 9,8 metros, facilitando as manobras em espaços reduzidos. Os pneus, nas medidas 185/60 R14, possuem altura do flanco de 111 mm e o estepe segue o mesmo padrão.

Preço aproximado

O preço aproximado do modelo é de R$ 28 mil, o que o posiciona como uma opção acessível dentro do mercado de veículos compactos, considerando sua proposta de economia, desempenho e confiabilidade.

Ficha Técnica do Fiat Palio ELX 1.4 2010

Geral

• Ano: 2010
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 1
• Plataforma: 178

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Mecânicos
• Cilindrada unitária: 342 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 2
• Diâmetro do cilindro: 72 mm
• Razão de compressão: 10,35:1
• Curso do pistão: 84 mm
• Deslocamento: 1368 cm³
• Potência máxima: 86 cv (álcool) / 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
• Código do motor: Fire
• Torque máximo: 12,5 kgfm (álcool) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
• Peso/potência: 11,41 kg/cv
• Torque específico: 9,1 kgfm/litro
• Peso/torque: 78,5 kg/kgfm
• Potência específica: 62,9 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Código do câmbio: C513
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

• Dianteiros: 185/60 R14
• Altura do flanco dianteiro: 111 mm
• Traseiros: 185/60 R14
• Altura do flanco traseiro: 111 mm
• Estepe: 185/60 R14

Dimensões

• Comprimento: 3847 mm
• Largura: 1640 mm
• Distância entre-eixos: 2373 mm
• Altura: 1444 mm
• Bitola dianteira: 1418 mm
• Bitola traseira: 1378 mm
• Porta-malas: 290 litros
• Tanque de combustível: 48 litros
• Peso: 981 kg
• Carga útil: 400 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Altura mínima do solo: 150 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 167 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s

Consumo

• Urbano: 7,4 km/l (álcool) / 9,5 km/l (gasolina)
• Rodoviário: 9,8 km/l (álcool) / 12,8 km/l (gasolina)

Autonomia

• Urbana: 355 km (álcool) / 456 km (gasolina)
• Rodoviária: 470 km (álcool) / 614 km (gasolina)

Fonte: MobiAuto, AutoPapo, Motor1 e G1.

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